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扬州网讯 长干寺住持可政大师不仅主持修建了圣感舍利塔，瘗藏了佛顶骨舍利，还曾主持复建了扬州大明寺。昨晚，记者从一位南京专家口中得知了这一消息。 记者随即查阅了有关大明寺的资料，的确查到“宋景德年间，僧人可政化缘募捐。” 据有关资料记载，大明寺是集佛教庙宇、文物古迹和园林风光于一体的游览胜地。大明寺初建于南朝宋孝武帝大明年间（457年-464年）。隋仁寿元年（601年），文帝杨坚六十寿辰，诏令在全国三十个州内立三十座塔，以供奉舍利（佛骨）其中一座建在大明寺内，称“栖灵塔”。塔高九层，因寺从塔名，故“大明寺”与“栖灵寺”并称。又因大明寺在隋宫、唐城之西，亦称“西寺”。 唐会昌三年（843年），栖灵塔遭大火焚毁。会昌五年，武宗诏令毁全国大寺四千余所、中小寺院四万余所，佛教徒称之为“会昌法难”，大明寺未能免于此难而遭毁坏。唐末吴王杨行密兴修殿宇，并更名为“秤平”。宋景德年间，僧人可政化缘募捐。集资建塔七级，名“多宝”。真宗赐名“普惠”。寺庙自宋末历经元朝至明初沿称“大明寺”。 听到这一新发现，扬州文化学者韦明铧感到很兴奋，他介绍，在《扬州画舫录》中，已经引用明代扬州地方志记载了这一史实：“嘉靖志云：宋景纯中，僧可政复募民财建塔七级，名曰多宝。郡守王化基以闻于朝，赐名普惠。”南京长干寺住持可政法师不仅主持修建了圣感舍利塔，还主持修复了扬州大明寺，这既是南京和扬州两地佛教界密切交往的证据，也是两地交通运输十分便捷的证明。 在宋代，扬州与南京之间的交通有两种方法，一是水路，一是陆路。从扬州出发，走水路先经过运河，再经过长江，可以到南京。陆路则先经过六合或者天长，以车马抵达南京。宋人诗云：“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。”在某种意义上体现了这种交通的迅速。因此，可政法师从南京来扬州修复大明寺，不但是他虔诚的主观心愿所致，也是当时客观的交通条件所允许的。 此外，韦明铧介绍，宋代扬州佛教的流行，体现在城内外有许多著名的佛寺。如古运河畔的山光寺，宋徽宗、宋高宗都曾驻跸过。梅岭西路的建隆寺，建于宋太祖时，以当时的年号命名。南门外的静慧寺，是宋初在私人园林的基础上改建的。原在皮市街的兴教寺，是宋代正胜寺的遗址。北门外的慧因寺，建于南宋时，因藏有舍利子，初名舍利庵。古运河边的北来寺，是南宋时重建的。跃进桥东的菩提寺，始建于南宋。佛寺的不断兴建，源于佛教信徒不断增多。这一风气，从扬州太守身上也能明显看出来。如欧阳修将平山堂建在大明寺，表明当时儒佛之间的和谐相处。又如苏东坡的好友当中，就有佛印等高僧。他们的行为，必然影响整个社会崇佛的风气。
